چهره باورنکردنی نسل جدید هیوندای سانتافه/ عکس
تاریخ انتشار: ۲۹ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۱۸۵۵۰
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، سانتافه با استتار سنگین مدلهای جدیدش را به خیابان فرستاده است اما با همین استتار سنگین هم تغییرات رادیکال در طراحی نسل جدید این شاسی بلند پرطرفدار مشهود است.
اصلیترین تغییر را باید در طراحی جعبه مانند بنده خودرو دید که طرحی کاملا متفاوت از نسل های قبلی سانتافه دارد. این شکل طراحی به فضای بزرگتر کابین ماشین و در پی آن راحتی بیشتر سرنشین ها منجر خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مشخص است که نسل پنجم هیوندای سانتافه ابعاد بزرگتری دارد و قرار است بلندتر، پهنتر و طویلتر باشد.
دیلایت اچ مانند در چراغ های جلوی ماشین خودنمایی می کند که نمایی مدرن و آینده نگر به خودرو داده است.
با این طراحی می توان سانتافه جدید را لندرور دیفندر کره جنوبی نامید که اندازه چرخهایش تا حد زیادی برای خودروی بزرگی در این ابعاد مناسب نیست و کوچک مینماید. البته شاید به دلیل استتار مخصوص رینگ های 20 اینچی ماشین چنین جلوه ای پیدا کرده باشند.
جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانیدبه صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
منبع: موتور1
5858
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1779500منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: قیمت روز خودرو هيونداي
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۱۸۵۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(عکس) رونمایی رسمی از چری اومودا ۷
چری مطابق وعدهای که از پیش داده بود، مدل جدیدش را در آوریل ۲۰۲۴ رونمایی کرد. این خودرو چری اومودا ۷ نام دارد و یک کلاس بزرگتر از چری اومودا ۵ (یا همان فونیکس FX خودمان) است. البته رونمایی اومودا ۷ در نمایشگاه خودرو پکن صورت نگرفت و این شرکت در مقر خود واقع در شهر ووهو از محصول جدید رونمایی کرد.
به گزارش دیجیاتو، چری برای آنکه توجه مشتریان جوان را به محصول خود جلب نماید، استیو یام که به عنوان یک طراح برجسته شناخته میشود را به عنوان رییس برند اومودا منصوب کرده است. نخستین محصول این برند یعنی اومودا ۵ در جلب توجه مشتریان جوان موفق عمل کرد و چری اومودا ۷ نیز با طراحی ایکس شکل، میتواند مورد پسند مخاطبان قرار گیرد.
چری اومودا ۷ از نظر طراحی شباهت بسیاری به اومودا ۵ دارد و همین مساله اشتراک زبان طراحی دو خودرو را نشان میدهد. البته جلوپنجره، ستونهای عقب و فضای داخلی اومودا ۷ نسبت به مدل اومودا ۵ کاملا متفاوت هستند. جلوپنجره X شکل این مدل نیز باعث شده است تا محصول چری به بیوایدی تانگ شباهت داشته باشد. مدیران اومودا اعلام کردهاند که این کراساوور جوانپسند در ابتدا با رنگهای قرمز، زرد و سبز روشن عرضه خواهد شد.
مشخصات چری اومودا ۷ابعاد اومودا ۷ برابر با ۴۶۲۱*۱۸۷۲*۱۶۷۳ میلیمتر هستند و فاصله بین دومحور این خودرو نیز ۲۷۰۰ میلیمتر است؛ بنابراین با یک کراساوور متوسط روبرو هستیم. درون کابین مدل ۷ نیز یک نمایشگر بزرگ قرار گرفته است که انتظار میرود قابلیت چرخش داشته باشد. این نوع از نمایشگرها که با نام نمایشگر شناور شناخته میشوند، اخیرا در خودروهای جدید مورد استفاده قرار میگیرند. صفحه نمایش کلاستر راننده نیز از کیفیت Full HD پشتیبانی میکند.
نخستین نمونههای چری اومودا ۷، از پیشرانه هیبریدی مشابه با تیگو ۸ پرو e پلاس بهره میبرند. این پیشرانه از ترکیب موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر به همراه موتور الکتریکی تشکیل شده است که حداکثر ۱۵۶ اسببخار قدرت و ۲۲۰ نیوتنمتر گشتاور آزاد میکند. گیربکس سه سرعته DHT نیز وظیفه انتقال قدرت را در کراساوور جدید چری برعهده دارد. خودروساز چینی ادعا میکند که مصرف سوخت ترکیبی اومودا ۷ برابر با ۴.۹۸ لیتر در صد کیلومتر است و برد نهایی آن بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر خواهد بود. نسخه درونسوز اومودا ۷ نیز در آینده معرفی خواهد شد. چری تصمیم گرفته است تا با استفاده از جذابیتهای اومودا ۷، وارد بازارهای ایتالیا و آلمان شود. عرضه این کراساوور جدید به سال ۲۰۲۵ موکول شده است.